Borman WG-AIM
-
Публикации
2 838 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Borman WG-AIM
-
Можно заглянуть к прочим пользователям и поинтересоваться пробегом/надёжностью. Будь у Альфине 8 СК диапазон больше, до сих пор б ее использовал. После пары лет круглогодичного использования, включая один поход горный залез внутрь. Механизм чистый, следов износа не обнаружил. Технически не вижу поводов для ее ломучести.
-
А что такое туринг в данном случае? Это про говна и леса и горы, или шоссе и города?
-
Если не считать альфине 11, то сказ о сломанной планетарке, сродни легендам о порванных гидролиниях на тормозах. Много разглагольствований, мало фактов. (Да, я перебирал планетарку, и в горы с ней ходил)
-
3-6% можно пережить. Труднее пережить меньший диапазон передач и вес на колесе. Не из-за КПД планетарку не так распространены.
-
Borman WG-AIM ответил(а) в теме, созданной пользователем Скобарь в форуме Велобезопасность, ПДД и ДТП
Полосы с которых уже идут съезды/выезды на КАД, в данном случае, относятся к КАД. Проверю, конечно, как домой поеду. По мнению моему. Съезд на внутреннее со стороны Энгельса, полное порно. Если съезд со стороны Новоприозерка выходит в отдельную полосу. То с Энгельса вылетаешь прямо в поток разгоняющихся машин. Очень напоминает Колтушскую развязку. -
Borman WG-AIM ответил(а) в теме, созданной пользователем Скобарь в форуме Велобезопасность, ПДД и ДТП
КАД внутреннее кольцо, товарисч в экипе на шоссере (вроде). Ехал по съездно/выезному карману Новоприозерка/КАД прямо. Пересекая два съезда и два выезда. Я хз как ему. А мне и на авто там очково, ибо "гений" проектировщика сводит потоки авто под острым углом. Там больших то иногда не замечают, не говоря о вело, которому там запрещено находится. -
К доктору Гонзо, я полагаю
-
Просветите меня. Купил тут на Авито байк. Но что-то мне кажется, что швин не в курсе такой модели. Похож на подделку. Хотя технически вполне норм. Даже вилка вполне рабочая. Но никак не тянет ни на экстрим, ни на про ))) В старых каталогах не замечен. Претензий никаких. Куплен совсем за муку. И он в рабочем состоянии.
-
У меня DMR V12 долго живут уже. Flex нейлоновые тоже понравились.
-
Продано Цена вопроса 4 тыр.
-
Щщастья в обладании новому владельцу.
-
В бронь за Брикет
-
Лично у меня подобное уже есть.
-
50/50 либо будет пулять, либо нет
-
Отличный вариант. В претензию на тяжёлый вел. Предложить похудеть на искомую массу. )))
-
-
Насчёт катит. Не знаю. Я проехался чуть, вроде прет. Напольные весы показали 13. Думаю врут. 14 весит.
-
Боюсь здесь не те ценители. Это нижняя модель в линейке. Рама дешёвая и CrMol в ней только нижняя и подсидельная трубы (если судить по каталогу), все прочее HiTen.
-
Мне он банально велика рама.
-
Вот касаемо чашек не могу сказать дурного. 51е отходили три года в межсезонье. Квадрат примерно те-же яйца.
-
Кстати да. Не обратил внимание. Гео завалена. Каретка вровень с втулками. Но если опустить морду, то слоппинг будет нулевым ))) Хотя вилка кажется родной. Спеков на эту модель нет.
-
Я искал в байкпедии. Это начало нулевых. Нет упоров под кантики, а на вилке уши под диски. Отсутствует маркировка ростовки. Нет лейбла на рулевом стакане. Ну и в названии модели слово Russian... Приятно, конечно. Но сомнительно. В целом отличный бюджетник. Правда не под мой рост. Так, что буду искать будущего владельца.
-
Не так уж велика разница цен картриджа и холлоутека.
-
У меня в последний момент отменилась. Скатался полтинничек от Каннельярви через полигон, Заходское к двойному озеру и в Рощино. Собрал чутка грибов. Нашел Тор в кустах и новый карьер заместо леса у озера. Зато рядом брошенный карьер превращается в озеро, что радует.
-
Да что за жизнь. Работаю. Все отменено.