Borman WG-AIM
-
Публикации
2 817 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Borman WG-AIM
-
Я искал в байкпедии. Это начало нулевых. Нет упоров под кантики, а на вилке уши под диски. Отсутствует маркировка ростовки. Нет лейбла на рулевом стакане. Ну и в названии модели слово Russian... Приятно, конечно. Но сомнительно. В целом отличный бюджетник. Правда не под мой рост. Так, что буду искать будущего владельца.
-
Не так уж велика разница цен картриджа и холлоутека.
-
У меня в последний момент отменилась. Скатался полтинничек от Каннельярви через полигон, Заходское к двойному озеру и в Рощино. Собрал чутка грибов. Нашел Тор в кустах и новый карьер заместо леса у озера. Зато рядом брошенный карьер превращается в озеро, что радует.
-
Да что за жизнь. Работаю. Все отменено.
-
Типа такой. Размеров 16-18. Просто захотелось опять собрать позитивный байк. Что-то нет приемлемый предложений на ранее. Вдруг у кого завалялась. Купил бы или поменял.
-
Попытаюсь.
-
10см??? Очень сомневаюсь, что такое правиться. Да и не стоит этого делать. лучше не править, а собрать новое. Колесо на ходу сложиться, лечение может дороже обойтись, чем новое колесо.
-
Отдал соседскому мальчику
-
100-150 качков насоса на колесо )))
-
На фэтах с Али и Ленты. Ну, типа тонированной, заниженной ржавой Лады.
-
+много. Начал задумываться на сей счёт.
-
Металлолом бывает разный )))
-
По п4. Не соглашусь. Втулки Qando живут уж 3й год. На эксцентрике. Наверное фэты братьев китайцев на трещетке... Ну трещетка она и есть трещетка.
-
Видел подобное на Трек 800 стальном. Но там человек на скорости в люк открытый упал. Ездит дальше. Но там именно HiTen кондовый.
-
Там интересный тормоз. Вибрейк, но колодки с креплением как у старых кантиков.
-
-
Простые сталюги теперь и под диск есть. На Авито в рекламе какого-то магаза видел.
-
Axel to crown. Так понятнее? Не у всех одинаковое. Выборка непрезентативна.
-
Пост хвастовства. Попала в руки древняя, скорее всего RST. Стояла на тандеме. Судя по виду должна обладать отличной торсионной ))) поменяю шток на стандартный и попробую.
-
Не до такой степени разница в посадке.
-
Чем выше вилка, тем более вялое управление. Лениво едет по ровному. Менее загружено переднее колесо. Хуже едет в горку, но комфортнее по горку. А в случае, когда на раму рассчитанную на короткоход я воткнул 130 Мурзика, то несколько раз ловил шимми. Очень экстремальные ощущения. Чем короче вилка, тем шустрее разгон и острее управление. Лучше едет в гору и хуже под гору. Дело не только в ходе вилки. Высота вилок разных производителей отличается при равном ходе.
-
Ошибочное мнение. добавлено 4 минуты спустя Там все на болтах. Шток готовый возьму у Ваникса. Старые вилки меня вообще удивляют качеством исполнения и простотой обслуживания. К слову, а что нужно, чтобы на 3d принтере напечатать башинги и есть конторы которые по образцу могут сделать?
-
При езде на Фоксе Талас 100-120-140 наигрался с настройками. Поведение байка меняется разительно. Но Тиакс рассчитан на 100 и 80-120 в пределах разумного.
-
То ли было, то ли нет. То ли правда, то ли бред.
-
Эти рамы гниют хорошо от реагентов.